필기

저는 기계와는 전혀 무관한 학과를 졸업했고 필요에 의해 일반기계기사를 준비하게 되었습니다. 역학은 유체역학만 배워서 기타 재료역학이나 열역학, 동력학은 배워본 적도 없었습니다. 다행이 회사를 다니지 않는 백수라 시간이 많아서 무난하게 합격할 수 있었습니다.

모든 기사 자격증이 그렇듯 필기는 무조건 과년도 풀어보시고 가셔야 됩니다. 5개년 정도 풀어보면 정말 좋겠지만 저는 좀 게으른 성격이라 3개년만 풀었습니다. 대학에서 흔히 족보라고 불리우는 것들이 기사 시험에서는 과년도라고 봐도 무방할 정도로 매번 시험에서 출제되는 문제의 상당수가 비슷하게 출제됩니다.

1. 재료역학

 재료역학은 공부해보시면 알겠지만 전부 공식입니다. 불행하게도 저는 머리가 나빠서 무작정 공식 외우는 것을 전혀 못합니다. 그래서 최소한의 이해와 최소한의 유도과정을 통해 하나의 공식으로 여러 공식을 그때그때 유도해서 사용합니다. 어려운 유도과정이 있는 공식이나 공식 자체가 복잡한 것은 과감히 버렸습니다. 재료역학을 처음 공부했는데 실제 필기시험에서 하나 틀렸습니다. 그만큼 머리가 나빠도 쉬운 공식들만 암기해가셔도 무난하게 60점은 넘으실 수 있습니다.

2. 기계열역학

 열역학은 크게 열역학 1, 2, 3법칙에서 유도된 공식을 이용하는 문제와 사이클 문제로 나뉘는 것 같습니다. 그만큼 기계열역학에서 자주 출제되는 핵심 개념이고 배울학의 허원회 교수님이 개념 이해부터 문제에 적용까지 쉽게 가르쳐 주십니다. 특히 사이클은 허원회 교수님이 설명하시는 것을 그대로 A4 용지에 아무것도 없는 상태에서 직접 그려보면서 항상 self checking하시기 바랍니다.

3. 유체역학

 유체역학은 재료역학이나 열열학, 동력학과는 좀 다르게 이미 학교에서 4년동안 배운것도 있고 자신도 있어서 별로 신경쓴 과목은 아닙니다. 거의 다 아는 개념들이었지만 기계 유체에서만 특징적으로 파생되는 개념들과 공식들은 부분적으로 허원회 교수님 강의를 통해 공식이나 유도과정들을 숙지했습니다. 재료역학에서와 마찬가지로 최소한의 이해와 최소한의 유도과정을 통해 이미 알고 있던 공식들을 약간씩 변형시켜서 새로운 공식들을 암기했습니다.

4. 기계재료 및 유압기기

기계재료는 강과 비철금속 문제들을 1:1 대응 형식으로 공부했습니다. 일명 3초 문제라고 유압기기도 마찬가지로 유압 회로나 기호들을 따로 정리해서 1:1 대응 형식으로 정리해놓았다가 잠들기 전이나 아침에 일어나서, 시간날 때 틈틈히 단어외우듯이 봤습니다. 그리고 다른 이야기 이지만, 많은 분들이 시험지를 받으면 제일 앞에있는 1과목 재료역학을 바로 푸실텐데 저는 4과목부터 풀었습니다. 암기유형의 문제가 많고 빠르게 답을 체크할 수 있기 때문에 굳어있는 머리를 풀고 시험전 암기했던 내용들을 까먹기 전에 빨리 4과목부터 풀었습니다.

5. 기계제작법 및 기계동력학

기계제작법 또한 4과목과 마찬가지로 3초 문제들이 많습니다. 그리고 내용도 비교적 이해를 위주로 하기 때문에 시험지를 받자마자 4과목을 풀고 5과목에서 기계제작법 문제를 다 풀었습니다. 배울학 허원회 교수님 강의를 들으면서 따로 궁금한 부분들은 인터넷으로 찾아보면서 그림과 동영상 등을 통해 방법이나 과정을 이해하는데 집중했습니다. 그리고 솔직하게 말씀드리면 동력학의 내용은 강의뿐만아니라 본적도 없습니다. 동력학이 문제가 어렵고 시험칠 때 시간을 많이 잡아먹을 것 같아서 아예 포기했습니다. 시험칠 때에도 동력학은 시간이 남으면 기초 지식으로 풀 수 있는 문제는 풀고 나머지는 찍었습니다.

실기

필답형

저는 필기와 실기 전 과정이 포함된 패키지 형 강의를 신청했습니다. 배울학 100% 환급반 강의를 신청하시면필답형 교재가 포함되어 있는데 이 필답형 교재가 정말 잘 되어있습니다. 실제 필답형에서 빈출되는 문제를 유형별로 묶어서 이에 해당하는 예상문제로 개념을 잡을 수 있고 맨 뒤에는 과년도 문제가 수록되어 있습니다. 저같은 경우 필답형은 과년도 10개년 정도를 3번정도 풀었습니다. 한 번은 풀이 과정을 보면서 그 풀이 과정을 그대로 따라했고, 두 번째는 안 보고 풀어보았고, 세 번째는 틀린 문제만을 한 번더 풀었습니다. 필답형도 허원회 교수님이 강의 하셨는데 필기 강의와 마찬가지로 쉽고 핵심만을 가르쳐 주십니다.

작업형

작업형에서 3D의 경우 제가 인벤터를 배운적이 있는데 아쉽게도 실기강의는 솔리드웍스 강의만 있었습니다. 패키지 형 강의를 신청하시는 다른 분들도 본인이 사용하는 프로그램을 필히 확인하시고 신청바랍니다. 작업형의 경우 가장 좋은 점은 김재중 교수님이 도면 첨삭을 해주십니다. 필히 이용하셔서 검도를 받으시길 바랍니다. 작업형은 동력전달장치와 드릴지그 문제만 연습해서 시험쳤습니다. 그리고 실기도 마찬가지로 60점이 목표인 시험입니다. 너무 주서나 공차에 너무 얽매이지 마시고 투상과 치수, pdf 파일에 나와있는 규격품 치수만 정확하게 입력하시면 무난하게 40점 이상 받으실 수 있습니다.

끝으로

 일반기계기사 시험 필기의 경우 최근까지 꾸준하게 합격률이 증가해서 지금은 40%정도 되고 실기도 40%를 유지하고 있는 것으로 압니다. 전기기사처럼 극악의 난이도를 자랑하는 시험이 아니기 때문에 충분히 자신감을 가지고 시험에 응시하시면 좋은 결과가 있을 겁니다. 그리고 저같이 경제적으로 여유있는 형편이 아니시라면, 배울학에서 패키지형 100% 환급반을 신청하셔서 경제적 부담도 최소한으로 하셔서 자격증을 취득하시면 좋을 것 같습니다. 그리고 설령 시험에 떨어지시더라도 배울학에는 다음 회차까지 연장되는 강의들이 많기 때문에 이러한 점도 고려하시어 다른 강의들과 잘 따져보고 결정하시기 바랍니다.